Вести - Si-TPV удобен материјал за прекривање за автобуски ремени и обложени ленти

https://www.si-tpv.com/si-tpv-overmolding-of-tool-handles-redefines-ergonomics-boosting-safety-and-comfort-product/

Кои се вообичаените проблеми и недостатоци во перформансите на Bus O?verhead ремениИ материјали за прекривање на огради?

Традиционалните материјали за прелиење како што се термопластичниот полиуретан (TPU), термопластичните еластомери (TPE), термопластичниот вулканизат (TPV) и термопластичната гума (TPR) покажуваат подложност на стареење и развој на површинска лепливост.
Дополнително, честиот контакт со рацете го поттикнува адхезијата на бактериите и микробната пролиферација на површините на овие материјали. Понатаму, континуираното триење и надворешните сили можат да доведат до деламинација на слојот од калапот. Овие предизвици значително ја поткопуваат безбедноста на патниците и оперативната ефикасност, правејќи ги конвенционалните материјали несоодветни за барањата на модерните автобуски системи во однос на издржливоста, хигиената и удобноста.

Зошто традиционалните материјали за прелиење не успеваат во Bus Hандраили рачка за држење?

Традиционаленматеријали за прелиењепорано имале слаба отпорност на оксидација и висока површинска енергија. Нивните хидрофилни површини немаат отпорност на дамки и антибактериски својства и лесно ќе ги апсорбираат телесните течности и микроорганизми. Понатаму, за да се постигне мек тактилен осет, традиционалните материјали за прелиење ќе вклучат прекумерни пластификатори, кои се многу склони да мигрираат надвор и да предизвикаат лепливост. Овие проблеми лесно ќе доведат до:

Тактилна деградација: Во подоцнежните фази на употреба, површинскиот слој ќе се излупи, а површината на материјалот за калап ќе развие суво/грубо или лепливо/мрсно чувство, што ќе резултира со лошо искуство при патувањето.

Слаба отпорност на абење: Поради претерано високиот коефициент на триење на традиционалните материјали за премачкување и продолжената употреба, абењето на текстурата ќе се забрза. Ова ќе предизвика површината на премачкувањето да стане сè помазна. Безбедносни опасности лесно ќе се појават кога патниците имаат потни или влажни раце додека се возат со автобус.

Миграција на пластификатори: Адитивите на база на фталати ќе мигрираат на површината, влијаејќи на здравјето на патниците, предизвикувајќи алергии и ендокрини нарушувања.

Размножување на бактерии: Високата површинска енергија ќе предизвика хидрофилните површини лесно да ги адсорбираат телесните течности и микроорганизмите. Недостатокот на отпорност на дамки и антибактериски својства ќе претставува потенцијален ризик за здравјето и хигиената.

Si-TPV,Вулканизат термопластичен еластомер на база на силикон,isТемелно вулканизирана силиконска гума дисперзирана во TPU матрицата преку специјална технологија за динамичка вулканизација, прецизно решавајќи ги проблемите во индустријата!

Клучни придобивки од Si-TPV за автобусНадземна лента,Рачки за рачкаАпликации:

1. Долготраен осет на кожата: Издигнатите силиконски гумени честички на површината обезбедуваат долготраен и стабилен допир кој е пријателски настроен кон кожата и можат да бидат долготраен и мазен без потреба од дополнителен површински третман.

2. Супер отпорност на абење: Вулканизираните силиконски гумени честички се рамномерно распоредени на површината на TPU и формираат вкрстено поврзана структура супер отпорна на абење, која е супер издржлива за долготрајно држење.

3.Антибактериски, отпорен на дамки и лесен за чистење:Нелепливиот еластомер има голем агол на контакт со водата (99°-115°), ниска површинска енергија и добра хидрофобност, што го прави отпорен на лепење на бактерии и дамки, и може лесно да се чисти со алкохол.

4. Еколошки и здраво: без пластификатор, ниски VOC.

5. Едноставен процес: Погоден за повеќекратни решенија за лиење, како што се лиење со инјектирање и екструдирање со висок отскок. Еластомерот на база на силикон енефталаттермопластичен еластомершто покажуваодлична флуидност, добри перформанси на меко преливање и силен ефект на лепење со полипропилен (PP), PC/ABS, што го прави помалку склонен кон формирање блескави делови.

6. Намалување на зелениот јаглерод: Материјали на база на силициум, позелена алтернатива на пластиката на база на јаглерод (PVC, TPU...), 100% рециклирачки.

Иновации во термопластичниот еластомер: Унапредување на мисијата за зелена боја преку издржлива технологија со мек допир

СИЛИКЕ,твојоттермопластиченпроизводител на вулканизат,нуди одржливи меки и удобни еластомерни материјали – Si-TPV, кои се пријателски настроени кон кожата.иновативенсиликонTPV за прелиењематеријаловластувапроизводители на опрема за автобуси и транзит за да ги исполнат современите барања за удобност, безбедност и одговорност за животната средина.

Зелено, еколошки, рециклирачки,
Одржува стабилен допир во средина од -20℃ до 45℃.

Под влажни услови, прилепувањето ќе биде подобро од традиционалните материјали за прелив.

99,9% од површинските бактерии можат да се отстранат само со бришење со алкохол.

Si-TPV, оваиновативенбез пластификаторипрекривањерешение комбајниПредностите на термопластичните еластомери и силиконот, имаат одличен допир и издржливост, и се многу погодни за прелиење, мека површина на допир и подобрување на отпорноста на абење во дизајнот на ремени за автобуси. Тоа е идеално решение за вашата смела креативност!

Contact Amy Wang at amy.wang@silike.cn or visit www.si-tpv.comда дознаеш повеќе заеколошки материјали за рачки за автомобили, меки на допир прекриени рачки, рачки и материјали за обложување на ленти.

Откријте како Si-TPV помага да се создаде безбедна, одржлива и мека алтернатива за модерни рачки и ремени за транспорт.

Време на објавување: 18 јули 2025 година